I dettagli della 21esima edizione organizzata dal Circolo della Vela Sicilia in collaborazione con lo Yacht Club de Monaco e lo Yacht Club Costa Smeralda
È certamente una delle regate più suggestive della stagione. Un lungo viaggio che si trasforma in un’avventura, spingendo ognuno a mettersi alla prova e superare i propri limiti. La Palermo-Porto Cervo-Montecarlo, in programma dal 18 al 23 agosto, è giunta alla sua 21esima edizione portando con sé novità, sorprese e il piacere delle grandi sfide in mare aperto.
Organizzata dal Circolo della Vela Sicilia in collaborazione con lo Yacht Club de Monaco e lo Yacht Club Costa Smeralda, si tratta di una gara cruciale per la classifica del Campionato Italiano Offshore della Federazione Italiana Vela, ultima prova della Mediterranean Maxi Offshore Challenge IMA (International Maxi Association). Al momento sono iscritte oltre 40 equipaggi. Numeri che confermano il prestigio e il valore della manifestazione che farà tappa anche a Porto Cervo lungo il percorso.
A questa tappa saranno presenti due ex Morning Glory, entrambe firmate dal prestigioso studio Reichel-Pugh. La prima, lunga 78 piedi (24 metri), è affidata a Marco Malgara di ICE Yachts ed è stata ribattezzata Fiamme Gialle Nice. La barca affronterà la rotta da Palermo a Montecarlo (passando per Porto Cervo) con un equipaggio arricchito dalla presenza di atlete e atleti del Gruppo Sportivo, guidato dal comandante Francesco Nerone e da alcuni componenti della squadra olimpica azzurra.
La seconda imbarcazione è un supermaxi di 86 piedi (26 metri), gestito dal Fast and Furio Sailing Team di Furio Benussi. A bordo ci sarà un equipaggio composto in gran parte da giovani velisti coinvolti nel progetto del team, insieme al monegasco Guido Miani e ad alcuni rappresentanti del Circolo della Vela Sicilia, tra cui Edoardo Bonanno e Antonio Saporito.
Ad ambire al primato della classifica overall ci saranno inoltre il TP52 turco Arkas Blue Moon dell’armatore Bernard Arkas, il PAC52 statunitense Final Final dell’armatore Jon Desmond, e il TP52 Chocolate 3 con lo skipper ungherese Peter Czégal.
«Abbiamo una partecipazione nutrita, manifestazioni di interesse, armatori ed equipaggi che tornano con piacere, partner che ci accompagnano nell’organizzazione», ha dichiarato il presidente del Circolo della Vela Sicilia Agostino Randazzo ritenendo questo «un segno di come la Palermo-Montecarlo sia diventata un simbolo del richiamo a navigare in Mediterraneo».
Riccardo Lo Re